2月24日，在6艘大马力拖轮的协助下，超大型浮式生产储卸油船（FPSO）“Marechal Duque de Caxias”号安全驶离烟台中集来福士码头前往巴西。
“Marechal Duque de Caxias”号是我国首例集主船体改造、全部模块建造及集成、FPSO系统调试等工作于同一船厂完成的FPSO改造项目。该项目由中集来福士承接，在今年1月举行了命名暨交付仪式。
接下来，这艘FPSO将起航前往巴西，安装在里约热内卢海上Libra区块的Mero油田，用于巴西深海盐下层油田的开采。该船由马来西亚国际航运公司（MISC）所有，租赁给巴西国油提供服务。
据介绍，“Marechal Duque de Caxias”号由一艘马来西亚籍30万吨超大型油船（VLCC）改装而来。改造后主船体总长341.2米，型宽67.2米，型深29.7米。中集来福士的改装工作包括将原船上的生活区及主机等拆除，加装上新的装卸油模块、火炬塔模块、油气处理模块、压缩模块、管廊等，新增模块总重量约4.4万吨，空船重量超过11万吨。
该FPSO采用24点多点系泊系统，可日处理原油18万桶，日处理天然气1200万立方米，储油量可达145万桶，将安装在约2050米水深的作业地，是一座集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体的“海上石油加工厂”。这也是全球第一艘采用了高压分离技术（HISEP）的FPSO，将有效降低碳排放。
Mero油田是巴西国油目前发现的最大岩下层油田，水深约2000米，由巴西国油运营并持有40%股份，合作伙伴包括壳牌（持股20%）、道达尔（持股20%），以及中国石油天然气勘探开发公司（CNODC）和中海油集团（CNOOC），各持股10%。（2024-02-28）