近日，由烟台中集来福士承建的世界上最大的冰级LNG燃料滚装船交付给客户瑞典Walleius Sol，该船是两艘系列中的第一艘。
中集来福士表示，上个月这艘液化天然气动力船已经完成了第二次试航。
这艘船的长度为242米，宽为35.2米，车道容量为5800米，是芬兰-瑞典最高的冰级船，能够应对波斯尼亚湾的低温恶劣环境。
除了经典的RoRo功能外，Botnia Enabler还有较大的区域来放置集装箱。
该船配备了两个由MAN Cryo提供的685cbm C型液化天然气储罐，以及两台WinGD 双燃料发动机。
Wallenius SOl的一份声明称，这艘“破纪录”的船在交付后，将在中国的两个港口装货，然后再返回欧洲和波斯尼亚湾。
预计Botnia Enabler将于6月底在其第一个欧洲港口安特卫普停靠。
一旦抵达欧洲，该船将在泽布鲁格-安特卫普-科科拉-斯凯列夫塔-奥鲁-凯米-特拉维蒙德航线上正常航行。
因此，该航线上的集装箱运载能力将比目前服务于该航线的船舶增加近300%，从336标准箱增加到1000标准箱，滚装能力将增加近100%。
姐妹船将于今年夏天加入
除了Botnia Enabler，中集来福士还正在建造其姊妹船Baltic Enabler。
Wallenius SOL表示，预计将在今夏晚些时候接收第二艘船。
该公司表示，与旧船相比，新船将更加环保。根据IVL的计算，Bothnia Enabler不仅可以减少63%的温室气体排放，还可以减少96%的NOx、99%的SOx和99%的颗粒物排放。